Δύσκολη διαφωνία με τους συναδέλφους για το ντίζελ, την απεξάρτηση από τις εκπομπές άνθρακα

Οι εντάσεις μεταξύ της Fortescue (ASX: FMG) και της μεγαλύτερης ομοτίμου BHP (ASX: BHP) κορυφώθηκαν την Τετάρτη, όταν στελέχη και των δύο εταιρειών εμφανίστηκαν σε εκδήλωση της βιομηχανίας εξόρυξης στο Περθ.

Τη Δευτέρα, τοΟι τέσσερις γωνίες του ABCΤο πρόγραμμα μετέδωσε μια έρευνα σχετικά με τις προσπάθειες απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές της BHP, υποστηρίζοντας ότι η εταιρεία είχε αναβάλει πράσινα έργα αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η BHP κατηγόρησε τις καθυστερήσεις στην ανεπαρκή τεχνολογία, μια θέση που ο Fortescue αμφισβήτησε κατά τη διάρκεια του προγράμματος.

Ο πρόεδρος της BHP WA Iron Ore, Tim Day, είπε στοAFR Mining Summitτην Τετάρτη ότι τα ηλεκτρικά φορτηγά μεταφοράς με μπαταρία «δεν ήταν ακόμη έτοιμα».

Κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Fortescue Metals, Ντίνο Οτράντο, στην εκδήλωση, ο ερευνητής επεσήμανε τη διαφήμιση που παρήγγειλε η BHP επικαλούμενη έρευνα ότι οι εκπομπές της μειώθηκαν κατά 36% σε διάστημα πέντε ετών, ενώ οι εκπομπές της Fortescue αυξήθηκαν 24%.

Η Otranto παραδέχτηκε ότι τα στοιχεία ήταν ακριβή, αλλά απέδωσε την αύξηση στην ενεργοβόρα λειτουργία μαγνητίτη Iron Bridge της Fortescue, προσθέτοντας ότι οι εκπομπές σε όλη την επιχείρηση αιματίτη είχαν μειωθεί.

«Το συνολικό μας χαρτοφυλάκιο θα μειωθεί τα επόμενα δύο χρόνια καθώς θα φέρουμε αυτά τα φορτηγά που δεν υπάρχουν», είπε ο Otranto σε μια αιχμηρή στάση στην BHP.

Το Otranto στόχευσε επίσης στην κριτική γύρω από τον φιλόδοξο στόχο της Fortescue για το 2030 να επιτύχει πραγματικές μηδενικές εκπομπές.

«Στη βιομηχανία εξόρυξης, έχουμε σφυρηλατηθεί για ανάπτυξη κεφαλαίων», είπε. «Μας έχουν χαρακτηρίσει ως σπατάλη κεφαλαίων, οπότε γενικά γινόμαστε εξαιρετικά συντηρητικοί (…) Επομένως, δεν υπάρχει περίπτωση να διακινδυνεύσει κάποιος αυτό που κάνουμε στη Fortescue.

"Τώρα, έχουμε μια πολύ διαφορετική διάθεση κινδύνου. Και με τα χρόνια, έχει αποδειχθεί ότι είναι η καλύτερη απόδοση αξίας για τον μέτοχο."

Τον Απρίλιο, η Fortescue ξεκίνησε μια εθνική διαφημιστική εκστρατεία ζητώντας τη μεταρρύθμιση του «φυλλαδίου» της αυστραλιανής κυβέρνησης για τους φόρους ντίζελ.

Οι Αυστραλοί ανθρακωρύχοι είναι κύριοι δικαιούχοι του νόμου περί πίστωσης φόρου καυσίμων του 2006, ο οποίος επιστρέφει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης ντίζελ στους χρήστες καυσίμων εκτός δρόμου.

Το Otranto υπερασπίστηκε την εκστρατεία, λέγοντας ότι κόστισε μόνο «μερικές εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια».

«Το μέγεθος της εκστρατείας, όσον αφορά τις σχετικές εκστρατείες στα μέσα ενημέρωσης και την υποστήριξη των μέσων ενημέρωσης, είναι μια σταγόνα στον ωκεανό», είπε.

«Για να είμαι ειλικρινής, η προβολή μερικών τηλεοπτικών διαφημίσεων — έχει ανατιναχτεί ως αυτή η μεγάλη εκστρατεία προπαγάνδας.

"Για τι υποστηρίζουμε στην πραγματικότητα; Ξέρω ότι ανατρέπω την τάση και ξεχωρίζω από το πλήθος, αλλά πιστεύουμε ακράδαντα ότι τα τρέχοντα αντικίνητρα για ευθυγράμμιση τόσο με την πολιτειακή όσο και με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για να γίνει πράσινο δεν είναι απολύτως αρκετά καλά."

Η Fortescue παραμένει απομονωμένη στη θέση της, με τους ανθρακωρύχους, συμπεριλαμβανομένης της BHP και βιομηχανικών ομάδων λόμπι να κάνουν εκστρατεία κατά των αλλαγών στη νομοθεσία.

Η Otranto αντιμετώπισε ιδιαίτερα το θέμα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Επιμελητηρίου Ορυκτών και Ενέργειας της Δυτικής Αυστραλίας, Aaron Morey, περιγράφοντας οποιαδήποτε αλλαγή στην έκπτωση ντίζελ ως «πραγματικά κακή φορολογική πολιτική».